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报道指出，日记还多次提到，战前青年将校军事政变未遂导致阁僚等被杀的“二·二六事件”（1936年）发生日2月26日每年都被天皇作为“慎行日”。这一片段此前已公开。失去“臣下”的伤痛始终无法愈合。报道还指出，日本无条件投降已过去73年。“平成”时代明年也将落幕。在战争记忆逐渐远去的当下，昭和天皇晚年究竟是以怎样的心境面对这场“大战”，小林的日记具有让人们一窥天皇心灵深处的价值。

乘客付钱打车，司机赚钱养家，滴滴收取服务费用于维持平台的运营。2018年第4季度，滴滴网约车业务运营支出和花销约占总流水（乘客实际支付车费总额）的21%，分布如下：1．返给司机的奖励约占7%为了让司机在出行高峰的时段、需求旺盛的区域多接送乘客，需要用补贴激励司机多劳多得、优劳优得，类似出勤与服务奖金。如果没有平台服务费来支持奖励发放，就比较像大锅饭，那高峰期和人群密集区就更难打到车了。

Sainsbury‘s的发言人说：“我们欢迎竞争，把这看作是对英国家庭来说更多的好消息。”Aldi和Lidl在英国的市场份额都在不断增加，因为他们把所谓的“四大超市”——Tesco、 Asda、Sainsbury‘s和Morrisons——的市场份额都降低了，并对Asda的价值有特别的威胁。

刨除掉修辞，其实淘宝与拼多多在下沉市场的策略正在逐渐殊途同归：需求端，通过数据和算法筛选出极致性价比的爆款SKU；但重点都会慢慢放在供给端的升级，这种升级就是最简单的常识，扩大规模降低成本，于是回过头来，需求端的选品能力又显得尤为重要。但无论是拼多多还是淘宝，都认为中国制造的潜力还未被完全挖掘。也就是说，在大型电商平台的帮助下，中国制造仍然有能力把一些目前优质品牌商品的同款，继续砍价砍掉一大半。

平均19%的服务费率（如果减掉返还给司机的7%，实际费率只有12%）且持续亏损，部分也是受我们自身经营能力限制。目前滴滴离“精益创业”还有相当的距离，在网约车之外，也有一些新业务正处于投入期，这也会加大集团整体的亏损压力。为了在进一步优化费率的同时提供更好的服务，从去年底开始，我们着手提高经营效率，对面向未来的各个业务进行更严格的聚焦和更科学的成本管控。今年年初，滴滴也进行了比较大规模的组织升级，优化2000个工作岗位，并大力缩减运营支出，力争稳步实现商业上可持续的发展。

责任编辑：谢海平[环球时报驻印度特派记者 胡博峰]12月4日是印度海军日。印度海军当天在孟买“印度门”举行盛大仪式、在孟买湾举行表演，庆祝这一节日。据《印度时报》报道，12月3日，印度海军司令苏尼尔·兰巴在新德里年度新闻发布会上宣布，未来10年，印度将进一步扩大海军装备规模，新建56艘军舰和6艘潜艇。他在宣布这一扩军计划时还称，“中国在印度洋地区的活动越来越活跃”，不过“与中国可投放在印度洋的军力相比，印度占据优势”。印媒评论时称，这一计划得到了印度政府的初步批准，但国防预算将成为印度海军雄心的障碍。