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然而新规执行一段时间，市场和规则之间仍需磨合。21世纪经济报道记者在同多位中介人士的交流中了解到，上市公司和中介机构在新规之下遭遇了很多难题，这其中很大一部分来自于停牌时间短带来的操作障碍。“停牌时间太短给我们找寻并购重组配套融资认购方带来很大的困扰，一方面需要遵循保密条款不能提前公开募集信息，但在第一次停牌和复牌发布交易预案之间仅有很短的时间，很多投资者根本没法在这个周期里作出决定，最终募集到的资金比预计的要缩水一半。希望监管层可以进一步细化停复牌的监管要求，充分考虑市场的实际情况。”北京地区一家银行系私募负责人1月21日对21世纪经济报道记者表示。（编辑：谭楚丹）

印度海军方面最近也表示，正在进行第二艘国产航空母舰的招标准备。一、造航母是不是“好面子”？印度作为一个印度洋大国，建造航母本属正常。但是，如果对照印度的工业实力，其建造航母，可能有些不切实际。印度正在服役的航母“维克拉玛蒂亚”号，是一个谈资制造者。印度为了改装维修这个二手航母，耗费了23.3亿美元，比买一个新航母还贵。

所以，在5G时代即将到来之际，以及手机厂商和消费者可以有iPhone之外选择的情况下，伴随英特尔的放弃，苹果不得不与高通达成和解。第二种可能性是，苹果原本就已决定放弃英特尔作为调制解调器供应商，并选择与高通和解。这就使得英特尔没有理由继续这项业务，因为自家产品此前也从未达到高通产品的性能水平，未来对英特尔来说太难了。据报道，若英特尔想要赶上高通的水平，就需要在短时间内投入大量资金，而且还要一直承受高通知识产权行动的威胁。在过往的诉讼中，高通就曾指责苹果与英特尔共享测试调制解调器芯片所需的代码。

规模扩张时，拿地占据了重要一环。数据显示，中海2017-2019年的拿地金额呈现上升趋势，2017年和2018年中海的拿地金额分别为951.16亿元和913.53亿元，而今年的拿地预算约为1175亿元。颜建国在年初业绩会上曾表示：“每年拿地的货值不要低于当年销售额，这是底线。”

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不过，欧盟高官悲观地认为，“这次的峰会不会解决贸易问题”。特朗普连日发推文称“不会输掉贸易战”，摆出了不退缩的架势。报道称，1975年，主要国家聚在一起，提出“开放的贸易体制”，开启了G7峰会。如果美国自己背离促进西方团结的自由贸易，作为其象征的G7的基础就将面临动摇和分裂。